【建设行业   报道】7月24日10时50分，广西最大的铁路货运编组站——柳州南站编组场新“三级三场”工程全面投入使用。这标志着柳州南站由原单向式的“三级三场”升级为双向式“三级六场”，将大幅提升南宁铁路局的货车周转能力日均办理货车周转能力近期可达19000辆，较之前提升2.3倍。(7月27日央广网)

　　柳州南编组站素有广西铁路运输“心脏”之称，此次改造并投入使用，不仅能够缓解多年来较大负荷的运转压力，更能从中看出铁路货运迈向现代化的实际转变之一，因为货运市场的发展趋势作出升级，也因为加快现代化物流的改革步伐而全新“登场”。

　　俗话说得好：“好刀要用在刀刃上”。其实类似柳州南站编组场和作业站在各铁路局先后开始新建或更新，设备设施的建立和运用就是为实现世界一流的现代化企业而努力。从传统货运营销到现代化物流服务，铁路部门首先完成地是自身“硬件”上的提升，保障货物运输渠道够“宽”够“长”，才能发挥铁路运输的优势并且改变装卸作业的效率。据媒体报道，上半年全路零散货物快运发送量达981万吨，是去年同期的115倍，由此说明铁路货运既能运载“高、大、重”的资源类货物，也能承接“小、巧、轻”的零散货品，既拓宽市场以及丰富了自身运输产品系列，更使得广大货主有了多重选择的空间和余地。

　　假如说编组场和作业站“脱胎换骨”是推助货运改革的硬实力，那么优化流程与新媒体营销则是软姿态，这样的态度和方式同样是建设现代化物流企业不可或缺的要素，不仅能体现铁路运输具有亲和力和便捷性的一面，并且能彻底改变客户对于铁路货运的传统看法。

　　尤其搭建“95306”发货平台让不少老客户更加适应和容易掌握，把复杂的环节有条不紊地自我消化，让用户随心完成下单、查询等操作，充分展现出铁路货运自改革之后的飞跃变化，并与客户形成友好、互动的交流平台，令铁路在现代化物流市场上“放得开、吃得开”，在促进物流市场趋于多元、完善的基础上，铁路货运正在进行“蜕变”为奔向成功而快马加鞭。

　　（作者姓名：周运华 吴笛）