欢迎光临建设行业信息网!

设为首页   加入收藏

首页>>质量•安全>>新闻中心>>

左手生产 右手安全

  【建设行业  报道】横琴,一个面积百余平方公里的小岛,就像镶嵌在华南地区的一颗,还未发光的明珠,与澳门遥遥相望。2009年,国务院正式批复《横琴总体发展规划》,横琴成为探索粤港澳紧密合作新模式的新载体。

  犹记得,2014年初到横琴时,感觉好像到了半荒之地,这里除了当地人和少数外来务工者的身影之外,再找不到一丝生气。经过这几年的开发,小岛发展雏形渐显,与过去的横琴相比,不变的,只有远处连绵的山脉。

  而城际项目的建设队伍,便是其中一支主力大军。但是我们得承认,给横琴带来最大人气的,还是长隆海洋王国游乐园和马戏表演。项目部驻地在离海洋王国不远的地方,每到周末,门前的道路就堵成了长龙,早进晚出,车流不断。

  隧道爆破,安全第一

  长隆游乐园建成以来,这里也成了各种野生动物的家,而海洋野生动物对爆破产生的声波和振动波尤为敏感,游乐园运营如常,说明隧道爆破作业并未对动物造成不好的影响。珠海市的炸药管控严格,而且手续繁琐,为了确保炸药现场使用处于受控状态,项目部制订了《民爆品管理规定》,从用量审批、炸药运输、现场使用管理,到剩余炸药回收或销毁,项目安全管理人员都严格按照规定执行。为了更好地进行爆破工作,年过半百的安全员郭秀裕还特地考取了爆破证。

  在隧道里,粉尘浓度大,特别是在闷热的夏季,能让人喘不过气来。为了给作业工人提供良好的呼吸环境,除了常规的通风设备外,项目部还为作业工人定期配发专用防尘口罩。据统计,2014年我国工伤事故有6.8万起,可见在社会极速发展的环境下,安全问题已经异常突出。在保障工人安全方面,城际项目还有一个亮点,即北斗定位系统,城际项目也是四航局第二个北斗定位系统试用点。这套系统基于移动通讯网络和互联网的考勤系统,由无线终端和网络管理平台来确定配戴终端的工人在某一时间所处位置,从而第一时间得出生命信息。作为紧急定位工具,北斗定位系统无疑为隧道工人的安全增加了一重保障。

  软土区深基坑变形控制,毫不懈怠

  随着城市化步伐的加快,在用地愈发紧张的横琴岛,地下空间开发成为必然趋势。横琴岛为典型软土区,存在20~30m原软土层,含水量高,强度低,易产生流变,这些地形因素导致深基坑变形更加不易控制。而且深基坑工程设计一般安全贮备小,制约因素多,计算理论不够完善,基坑施工又需要掌握岩土工程、结构工程知识及工程所在地的施工条件和经验。

  幸好,基坑监测成为了我们的“一双眼睛”。做好基坑监测,必须根据真实的监测数据做到动态设计,动态施工,为此每天需要对监测数据认真分析。变形值超过报警值后,项目副经理刘荣岗,副总工郭长春都顶着压力对结构承载力进行反算,相互校核,及时采取应急措施,确保基坑施工安全顺利。

  安全工作,琐碎却不简单

  在安全知识理论里,有个著名的《事故金字塔》法则:在1个死亡重伤害事故背后,有29起轻伤害事故,29起轻伤害事故背后,有300起无伤害虚惊事件,就像多骨诺牌,每一次的安全事故,就如倒下一张牌,导致后面的牌不断倒下,是一个连锁反应的过程。所以做好每一个施工进度的安全工作,才是保证施工不断顺利进行的基石。作为“特区中的特区”,城轨建设刻不容缓,不远的未来,横琴将率先探索建立合作方式灵活、合作主体多元的新机制,为推进粤港澳更紧密合作提供示范。我们正在为她插上坚实的翅膀,然后拭目以待,横琴的腾飞。

(吴宛霏)





发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:

品牌推荐



友情链接